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技術(shù)支持

Parker派克PVP系列柱塞泵工作特點(diǎn)及性質(zhì)
更新時間:2023-02-24   點(diǎn)擊次數(shù):945次

Parker派克PVP系列柱塞泵工作特點(diǎn)及性質(zhì)

PARKER柱塞泵基本閉路:在閉式回路變速器中,液壓泵的兩個工作端口連接到液壓作動器,通常為液壓馬達(dá)。 在閉式回路中,流體可以從泵的任一端口流出到作動器并且經(jīng)由相對端口返回。 斜盤在泵中的位置決定了回路中的流動方向。 閉式泵和作動器將(通常)具有殼體泄漏口,其將允許從回路中移除熱油用于冷卻和過濾。

從回路中移除的流體被由補(bǔ)油泵供應(yīng)的流體替代。補(bǔ)油泵是固定排量泵,通常是擺線單元,其主要目的是將油供給到閉式回路中以彌補(bǔ)損失并向泵排量控制器提供控制油。

Parker派克PVP系列柱塞泵*性能特點(diǎn):
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 常開
配置 單/串聯(lián)/多重
控制方法 壓力限制器| 負(fù)載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標(biāo)準(zhǔn)液壓油
大排量(CM3/REV) 48
大排量(IN3/REV) 2.9
大流量 (GPM) 30.4
大流量 (LPM) 115
大流體溫度(C) 50
流體溫度(F) 122
小流體溫度(C) -40
小流體溫度(F) -40
大噪音級別(DBA) 76
大操作壓力(BAR) 250
大操作壓力(PSI) 3600
大徑向軸載荷(公斤) N/A
大徑向軸載荷(磅) N/A
大速度(RPM) 2400
大粘度(SUS) 4000
小粘度(SUS) 80
大重量(公斤) NA
大重量(磅) NA
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE
端口連接 SAE
端口連接類型 法蘭 | 直螺紋
端口位置 側(cè)端口| 后端口| 反對端口
泵的技術(shù) 柱塞
泵的類型 變量
循環(huán) 順時針| 逆時針
傳感器類型 NA
軸類型 SAE
貫通式驅(qū)動能力 是

parker柱塞泵的3點(diǎn)機(jī)械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法:

(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;

(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;

(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:

(a)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用坐標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

采用“表面工程技術(shù)",方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

Parker派克PVP系列柱塞泵柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。

Parker派克PVP系列柱塞泵工作特點(diǎn)及性質(zhì)

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