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KRACHT齒輪泵工作技術(shù)特點(diǎn)及原理

KRACHT克拉克齒輪泵如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，KRACHT克拉克齒輪泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、KRACHT克拉克齒輪泵堵塞了，KRACHT克拉克齒輪泵或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，KRACHT克拉克齒輪泵直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

KRACHT克拉克齒輪泵在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，KRACHT克拉克齒輪泵所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，KRACHT克拉克齒輪泵對大多數(shù)擠出物料來說，KRACHT克拉克齒輪泵仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

KRACHT齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

KRACHT 齒輪泵 KF 63 RF 7

KRACHT 流量計(jì) VCA 0.1 FE R1

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 齒輪泵 KP 1/11 F10A K00 2KL2

KRACHT 防爆流量計(jì) VC 0.4 F1 PX-Atex + AS8-U-230

KRACHT 齒輪泵 KM 1/16 G30A K0A 4NL2/184

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì)含數(shù)顯表 VC 0.1 F1 PS + AS8-U-230 + 5m cable

KRACHT 流量計(jì)含數(shù)顯表 VC 0.2 F1 PS + AS8-U-230 + 5m cabl

KRACHT 流量計(jì)含數(shù)顯表 VC 0.04 F1 PS + AS8-U-230 + 5m cable

KRACHT 齒輪泵 KF 5/250 H10B P00 0DP2

KRACHT 流量計(jì) VC 1 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 數(shù)顯表 AS8-U-230

KRACHT 電纜 5m cable

KRACHT 齒輪泵 KF 20 RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KM 1/16 G30A K0A 4NM2/184

KRACHT齒輪泵工作技術(shù)特點(diǎn)及原理